Порог датчика метана на отсечной клапан котельной
- Где хранится порог
- Шкала токового входа
- Подключение петли и катушки
- Логика реле клапана
- Проба без посадки клапана
- Типовые ошибки
- Чек-лист настройки порога метана
Отсечной клапан котельной теряет разрешение оставаться открытым по порогу метана. Для инженера ПНР задача — понять, где сравнивается концентрация (контроллер или релейный датчик), выставить шкалу, собрать реле катушки fail-safe и проверить переход лампой/калибратором без закрытия действующего газопровода. Концентрацию отсечки берите из рабочей документации этой котельной; диапазон — с шильдика датчика. Порог вентиляции на реле клапана не вешайте.
1. Где хранится порог
| Выход датчика | Где порог | Что программируют в контроллере |
|---|---|---|
| 4–20 мА | В контроллере | Шкала, порог отсечки, реле катушки, контроль обрыва |
| Сухой контакт (релейный датчик) | В самом датчике | Вход «авария», реле катушки; поле «порог ppm» на клапан не влияет |
Важно. Если у контроллера два порога: нижний — вентиляция, верхний — отсечка. На реле клапана — только верхний.
2. Шкала токового входа
- Тип входа 4–20 мА; низ — 0 концентрации; верх — конец диапазона с шильдика.
- Единицы — % НКПР или объёмные проценты, как у датчика. Пересчёт шкал в уме не делайте.
- Контроль обрыва петли включите, если вход умеет: обрыв = та же отсечка, что превышение порога.
3. Подключение петли и катушки
- Пассивный датчик: плюс токового выхода контроллера → датчик → обратно на вход. Второй БП в петлю не ставьте.
- Активный датчик: на контроллер только сигнал; питание — со своего источника.
- Катушку питайте со своего автомата (напряжение с шильдика). В разрыв плюса — COM и контакт реле, замкнутый в дежурном режиме.
- На пробу катушку замените лампой того же напряжения; калибратор — вместо датчика.
Совет: Ток порога: 4 мА + 16 мА × (C / Cmax), где C — концентрация отсечки из документации, Cmax — верх диапазона датчика. Чуть ниже — лампа горит, чуть выше и при обрыве — гаснет.
4. Логика реле клапана
- Нормально закрытый клапан — открыт при наличии напряжения на катушке; обесточивание закрывает.
- Дежурный режим: катушка запитана. Авария / обрыв датчика / снятие питания контроллера — катушка снята.
- Импульсный клапан с ручным взводом — реле даёт импульс на закрытие и не держит катушку. Логику пишите под фактический клапан.
Типичный дефект. Инверсия реле «чтобы на наладке не щёлкало». При обрыве управления клапан обязан закрыться.
5. Проба без посадки клапана
- Токовый вход: калибратор ниже порога — катушка запитана; выше — снята; обрыв — снята.
- Верните датчик; с защёлкой сбросьте аварию — дежурное напряжение на катушку возвращается.
- Релейный датчик: замыкание/размыкание входа аварии на ту же лампу. Концентрацию эта проба не подтверждает — она на датчике.
6. Типовые ошибки
| Ошибка | Следствие |
|---|---|
| Нижний порог на реле клапана | Отсечка на концентрации вентиляции |
| Нет контроля обрыва | Катушка жива без датчика |
| Клапан хлопают на газе | Риск для котла; пробуйте лампой |
7. Чек-лист настройки порога метана
| № | Пункт | ☐ |
|---|---|---|
| 1 | Определено, где порог: контроллер или релейный датчик | ☐ |
| 2 | Шкала совпала с шильдиком датчика | ☐ |
| 3 | На реле клапана — порог отсечки, не вентиляции | ☐ |
| 4 | Катушка fail-safe: авария и обрыв снимают напряжение | ☐ |
| 5 | Калибратором / входом аварии подтверждён переход без посадки клапана на газе | ☐ |
| 6 | Датчик возвращён, дежурный режим восстановлен | ☐ |
Порог на клапан выставлен, когда переход реле совпал с концентрацией отсечки, обрыв датчика снимает катушку, а дежурный режим снова подаёт на неё напряжение.
Статья подготовлена в ознакомительных целях. Она не заменяет проект, рабочую документацию и руководство на установленное оборудование: уставки, схемы и порядок работ на объекте принимают по этим документам. Картинки и схемы сгенерированы с помощью ИИ. Редакция pnr24.ru не несёт ответственности за решения, принятые на основании статьи, и за последствия их применения.